高速公路活動(dòng)護(hù)欄廠家向你展現(xiàn)防撞護(hù)欄的施工全過程。
丈量放線——橋面鑿毛整理——綁扎鋼筋（綁扎鋼筋之前要進(jìn)行鋼材實(shí)驗(yàn)）——底模板裝置、加固（丈量模板）——內(nèi)模板裝置加固（丈量模板）——澆注混凝土（預(yù)留試塊、合作比實(shí)驗(yàn)）——維護(hù)
施工流程就是以上的幾步了，關(guān)于施工時(shí)還有具體要求
一丈量放線時(shí)，依據(jù)圖紙離防撞欄內(nèi)側(cè)15cm用全站儀打出邊線，彈出墨線后作為操控內(nèi)側(cè)模板的依據(jù)。
二鑿毛整理將防撞欄部位混凝土鑿毛，整理潔凈。
三鋼筋加工及綁扎時(shí)依照?qǐng)D紙將鋼筋加工成半成品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，綁扎成型。鋼筋綁扎時(shí)有必要依據(jù)丈量所彈墨線，精斷定出骨架方位，綁扎好墊塊。綁扎鋼筋時(shí)注意按圖紙預(yù)埋各預(yù)埋鋼管及鐵板；
四調(diào)立模板，用槽鋼做兩個(gè)吊籃，作為裝置底模拼裝用。墻式護(hù)欄模板分紅三塊，底模、內(nèi)模和外模。墻式護(hù)欄底模固定系統(tǒng)由帶絲螺桿、圓臺(tái)螺帽組成；底模經(jīng)過帶絲螺桿與箱梁護(hù)欄預(yù)留鋼筋焊接，操控好底模標(biāo)高。內(nèi)模固定支撐系統(tǒng)由木方、滑藍(lán)螺桿組成；外模固定支撐系統(tǒng)由頂部對(duì)拉螺桿、中部穿心螺桿及與底模的銜接螺栓組成。
五澆注砼砼用2m3或0.75 m3拌和機(jī)拌和，筆直運(yùn)送用吊車吊到橋面上。水平運(yùn)送用翻斗車，人工翻鍬入模。砼振搗用插入式振搗棒，振搗至砼外表不下沉、無顯著氣泡上浮停止。砼下料由技術(shù)人員指揮，分層下灰振搗。
六拆模、維護(hù)，拆模在砼澆注結(jié)束24小時(shí)后進(jìn)行，不宜過早。拆模后即進(jìn)行護(hù)，維護(hù)用土工布掩蓋并灑水，填寫維護(hù)記載。
防撞護(hù)欄是高速公路發(fā)生意外時(shí)給予車主終的防地，依照嚴(yán)格的要求來進(jìn)行施工是高速公路護(hù)欄廠家所愿意看到的。
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防撞護(hù)欄的施工流程
發(fā)布時(shí)間：2018/5/17 16:11:11 分類：公司新聞
