一、交通標(biāo)志根底的設(shè)置方位
交通標(biāo)志牌的根底，一般設(shè)置在壓實(shí)度杰出的土路堤或三角地帶方位處，當(dāng)所處方位不宜更改時(shí)，也能夠設(shè)置在挖方路段的碎落臺(tái)或大型橋梁上。
二、交通標(biāo)志根底的規(guī)劃
交通標(biāo)志牌的根底，埋深一般在3m以下，歸于淺根底，能夠規(guī)劃成不用裝備受力鋼筋的剛性根底型式：坐落橋梁上的標(biāo)志，應(yīng)經(jīng)過(guò)核算裝備必要的受力鋼筋：當(dāng)剛性根底過(guò)于巨大或標(biāo)志方位處土質(zhì)不良時(shí)，能夠考慮規(guī)劃樁根底。
三、交通標(biāo)志根底的驗(yàn)算
a.根底應(yīng)力的核算：斷定根底的埋置深度或結(jié)構(gòu)尺度后，應(yīng)先依據(jù)不利于情況下的荷載組合，核算基底的應(yīng)力，應(yīng)盡量避免基底呈現(xiàn)負(fù)應(yīng)力(基底負(fù)應(yīng)力面積不大于悉數(shù)面積的1/4)，不然應(yīng)考慮基底應(yīng)力的重散布?；装l(fā)生的應(yīng)力應(yīng)不超越地基持力層的強(qiáng)度即地基容許承載力。
b.交通標(biāo)志牌設(shè)置時(shí)基底合力偏疼距驗(yàn)算：基底合力偏疼距應(yīng)不超越基底的中心半徑，使基底應(yīng)力盡可能散布比較均勻，避免基底兩邊應(yīng)力相差過(guò)大，根底發(fā)生較大的不均勻沉降。
c.根底傾覆安穩(wěn)性驗(yàn)算：應(yīng)使抗傾覆安穩(wěn)系數(shù)大于1.1-1.3。
d.應(yīng)使抗滑動(dòng)安穩(wěn)系數(shù)大于1.2-1.3。
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